耐高低溫冷熱沖擊測(cè)試設(shè)備箱

技術(shù)參數(shù)

1.溫度范圍：-20℃～+150℃，-40℃～+150℃，-60℃～+150℃。

2.溫度波動(dòng)度: ±0.5℃。

3.溫度均勻度：±2.0℃。

4.范圍：10%～98%R.H。（可定制：5%～98%R.H或20%～98%R.H）

5.波動(dòng)度: ±3.0% R.H。

6.升溫時(shí)間: 線(xiàn)性空載升溫(嚴(yán)格按客戶(hù)測(cè)試要求設(shè)定)。

7.降溫時(shí)間: 線(xiàn)性空載降溫(嚴(yán)格按客戶(hù)測(cè)試要求設(shè)定)。

8.升降溫模式：溫同步，

9.溫度變化速率為空氣溫度平均變化速率,而非產(chǎn)品溫度變化速率。

耐高低溫冷熱沖擊測(cè)試設(shè)備箱

運(yùn)行控制系統(tǒng)：

1、鈑金：內(nèi)箱材質(zhì)：鏡面不銹鋼板(SUS304，1.0mm厚)，外箱材質(zhì): 不銹鋼(1.0mm厚)。
2、保溫材質(zhì):高溫槽: 24k玻璃棉，低溫槽: 聚胺脂硬質(zhì)發(fā)泡+玻璃棉。
3、加熱器:鰭片式散熱管鎳鉻合金U型高效加熱器，自動(dòng)演算高PID+SSR控制（演算周期：1～4S可設(shè)），使其熱損耗量與加熱量相當(dāng)，故比傳統(tǒng)ON/OFF控制省電約30%。
4、送風(fēng)循環(huán)系統(tǒng):臺(tái)制馬達(dá)2臺(tái)，附不銹鋼加長(zhǎng)軸心；多翼式扇葉(SIROCCO FAN)；臺(tái)制離心排風(fēng)機(jī)一臺(tái)。
5、溫度沖擊執(zhí)行機(jī)構(gòu):采用中國(guó)臺(tái)灣壓德克全套氣動(dòng)組件。
6、冷凍系統(tǒng)：壓 縮 機(jī):法國(guó)泰康壓縮機(jī)2臺(tái)，冷 凝 器:水冷殼管式冷凝器，冷卻方式：風(fēng)冷/水冷。
7、控制系統(tǒng)：韓國(guó)TIME880或OYO8226，微電腦大型彩色液晶顯示觸控式控制器，中英文顯示控制系統(tǒng)。具有RS-232通訊界面及連接軟件，可于電腦熒幕上設(shè)計(jì)程序、收集測(cè)試資料與記錄、呼叫程序執(zhí)行、可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。
8、控制方式與特色︰利用低溫及高溫蓄冷蓄熱儲(chǔ)存槽，依動(dòng)作需要打開(kāi)DAPER，達(dá)到快速?zèng)_擊效果；平衡調(diào)溫控制系統(tǒng)(BTC)，以P.I.D.方式控制SSR，使系統(tǒng)之加熱量等于熱損耗量，故能長(zhǎng)期穩(wěn)定使用。

壓縮機(jī)：

為了試驗(yàn)箱降溫速率和more低溫度的要求，本試驗(yàn)箱采用一套進(jìn)口德國(guó)半封閉壓縮機(jī)所組成的二元復(fù)疊式水冷制冷系統(tǒng)(需在室外安裝每小時(shí)冷卻水量為10噸的循環(huán)冷卻水塔，由用戶(hù)提供)。復(fù)疊式制冷系統(tǒng)包含一個(gè)高溫制熱循環(huán)和一個(gè)低溫制冷循環(huán)，其連接容器為蒸發(fā)冷凝器，蒸發(fā)冷凝器是也到能量傳遞的作用，將工作室內(nèi)熱能通過(guò)兩級(jí)制冷系統(tǒng)傳遞出去，實(shí)現(xiàn)降溫的目的。制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用能量調(diào)節(jié)技術(shù)，一種行之處理方式既能在制冷機(jī)組正常運(yùn)行的情況下又能對(duì)制冷系統(tǒng)的能耗及制冷量進(jìn)行調(diào)節(jié)，使制冷系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用和故障率下降到較為經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)。

箱體結(jié)構(gòu)：

全部功能采用計(jì)算機(jī)控制，系自主開(kāi)發(fā)的軟件，有良好的操作界面，使用戶(hù)的操作和監(jiān)測(cè)都更加簡(jiǎn)單和直觀(guān)，保持功能可以使你正在運(yùn)行的程序保持在目前的狀態(tài)下，可以臨時(shí)更改此程序段的數(shù)值，可以在屏幕上設(shè)置時(shí)間的參數(shù)，使制冷、加熱、提藍(lán)傳送切換，按設(shè)定值自動(dòng)進(jìn)行。

冷箱、熱箱獨(dú)立控制，箱門(mén)互相獨(dú)立，擴(kuò)大試驗(yàn)箱的使用范圍(一箱三用)。

產(chǎn)品保溫效果可以得到充分。

試驗(yàn)箱門(mén)與循環(huán)風(fēng)機(jī)，提籃傳動(dòng)等互鎖，保護(hù)操作者的安全，一旦打開(kāi)箱門(mén)，循環(huán)風(fēng)機(jī)和提藍(lán)傳動(dòng)的電源會(huì)被自動(dòng)切斷。在箱頂有標(biāo)準(zhǔn)引線(xiàn)孔管，方便用戶(hù)向箱內(nèi)引入傳感器線(xiàn)，檢測(cè)電纜等類(lèi)型引線(xiàn)。

滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn):

1、GB/T2423.1-2001低溫試驗(yàn)方法;

2、GB/T2423.2-2001;

3、GB/T2423.22-1989溫度變化試驗(yàn)N;

4.標(biāo)GJB150.3-86;

5. 標(biāo)GJB150.4-86;

6. 標(biāo)GJB150.5-86;

7、GJB150.5-86溫度沖擊試驗(yàn);

8、GJB360.7-87溫度沖擊試驗(yàn);

9、GJB367.2-87 405溫度沖擊試驗(yàn);

10、SJ/T10187-91Y73系列溫度變化試驗(yàn)箱--一箱式;

11、SJ/T10186-91Y73系列溫度變化試驗(yàn)箱--二箱式;

12、滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)IEC68-2-14_試驗(yàn)方法N_溫度變化;

10、GB/T 2424.13-2002試驗(yàn)方法溫度變化試驗(yàn)導(dǎo)則;

11、GB/T 2423.22-2002溫度變化;

12、QC/T17-92汽車(chē)零部件耐候性試驗(yàn)一般規(guī)則;

13、EIA 364-32熱沖擊(溫度循環(huán))測(cè)試程序的電連接器和插座的環(huán)境影響評(píng)估。